Cook
Kanazawa.
Hip
Kanazawa.
Tokyo metro (video)
Metro arrives, leaves, arrives.
Restaurant Nikko, Takumicho, for great macha and Yuba
In a beautiful location along the banks of the Daiya, an old man has a fantastic little restaurant where you can drink excellent macha and eat the local specialty Yuba.
Candle
Nikko.
A somewhat illegal trip from Tokyo to Nikko (Japan)
Today, we travel to Nikko. The name Nikko still makes me think of toy cars, but I am just learning that Nikko Toys of toy cars is a Hong Kong company.
We take the subway to Kita-Senju. It is still unclear to us whether we can buy separate train tickets for the Limited Express to Nikko or whether we should have made reservations in advance. The Japanese train network has several operators, a bit like in the Netherlands. Only in Japan do all those train companies have their own systems of tickets and seat reservations. Those systems are all pretty unfathomable until you’ve used them once. You only understand it when you see it, so to speak. Also, different companies have different ticket offices; in some places, they even have different buildings (like in Nikko, where JR East’s ticket office is 200 meters away from Tobu’s). May we be happy with our public transport card. On the other hand, Japanese trains do always run, and on time, too.
In the end, when we leave the station in Nikko, it turns out that we did something wrong after all (technical story) and kind of moonlighted.
We leave the station and look up against the mountains of snow. We are at 550 meters altitude here, says a sign. We leave our luggage at the tattered hotel with a gruff young Japanese man who barely speaks, let alone in English. The amenities in the hotel room are corny, but the decor is great Japanese, and the view of the village with the snow-capped mountains in the background makes up for everything.
Vergrijzing: Japan en Nederland
In Kijken in de ziel van Japan van Freek Vossenaar:
Elke minuut neemt de Japanse bevolking met één persoon af. Japan is een superbejaarde natie, met in 2020 bijna 29 procent van de bevolking ouder dan 65 jaar.
…
Premier Abe was erg onder de indruk van het boek The 100-year Life van de Britse Lynda Gratton, die inmiddels speciaal adviseur is van de Japanse regering. Het boek betoogt dat naarmate mensen langer en gezonder leven, je ze zou moeten aanmoedigen om in verschillende levensfasen te blijven werken en leren. Of Japan erin slaagt om de maatschappij succesvol in te richten op een vergrijsde bevolking, is een kwestie die veel landen zou moeten interesseren. Een ouder wordende samenleving is tenslotte geen exclusief Japans probleem.
Dat lijken me alleszins redelijke aanbevelingen.
Vergrijzing is ook een probleem in onze westerse maatschappij.
Wij hebben een “Staatscommissie Demografische ontwikkelingen 2050” opgezet. De commissie
heeft als taak advies uit te brengen over scenario’s, beleidsopties en handelingsperspectieven van de regering in relatie tot de maatschappelijke gevolgen van de demografische ontwikkelingen, in het bijzonder van vergrijzing en migratie, tot tenminste 2050 tegen de achtergrond van de brede welvaartsbenadering.
Dat klinkt voor mij alsof de oplossing van het vergrijzingsprobleem daarmee in commissievorm voor ons uit wordt geschoven.
Laten we hopen van niet. Net als Japan hebben wij ook geen tijd meer om dit probleem voor ons uit te schuiven.
Fish
Nikko.
The famous Xing, Shibuya
Tokyo.
Grid
Tokyo.